
產品中心
傳動鏈條
- 標準傳動鏈條 >
- 重載系列傳動滾子鏈條 >
- 開口銷型傳動滾子鏈條 >
- 高強度傳動鏈條 >
- 特殊傳動鏈條 >
- 免加油自潤滑傳動鏈條 >
- 耐環境傳動鏈條 >
- 齒形鏈條 >
- 石油鏈條 >
- 鏈條配件 >
小型輸送鏈條
- 通用小型輸送鏈條 >
- 免加油小型輸送鏈條 >
- 耐環境小型輸送鏈條 >
- 帶滾輪輸送鏈條 >
- 倍速鏈條 >
- 空心銷軸鏈條 >
- 側彎鏈條 >
- 尖齒鏈條 >
- 帶橡膠附板鏈條 >
- 帶U型附件鏈條 >
- 夾膜鏈條 >
- 工程塑料內節鏈條 >
- 塑料滾子鏈條 >
- 塑料輥道鏈條 >
- 中孔鏈條 >
- 特殊小型輸送鏈 >
- 帶特殊附件輸送鏈 >
大型輸送鏈條
- 通用大型輸送鏈條 >
- 特殊大型輸送鏈條 >
- 大型空心銷軸輸送鏈條 >
- 軸承滾子大型輸送鏈條 >
- 耐環境大型輸送鏈條 >
- 帶滾輪大型輸送鏈條 >
- 倍速大型輸送鏈條 >
- 滾針套筒大型輸送鏈條 >
- 帶特殊附件大型輸送鏈條 >
- 針對特殊用途輸送鏈條 >
- 大型輸送鏈條配件 >
特種輸送鏈條
- 電子波峰焊行業應用 >
- 電鍍設備行業應用 >
- 造紙廠行業應用 >
- 制藥廠包裝機行業應用 >
- 汽車廠行業應用 >
- 牙膏包裝輸送線行業應用 >
- 光伏設備制造行業應用 >
- 畜牧業自動化包裝機鏈條 >
- 巧克力食品行業應用 >
- 人造板/木地板制造行業應用 >
- 醫療設備行業應用 >
- 啤酒廠易拉罐生產線輸送鏈條 >
- 速凍隧道鏈條 >
- 糖機鏈條 >
- 啤酒灌裝輸送鏈條 >
- 人造板輸送鏈條 >
- 噴涂設備輸送鏈條 >
- 煙草機械輸送鏈條 >
- 提升機用鏈條 >
- 紡織機械用鏈條 >
- 紙卷用輸送鏈條 >
- 印鐵烘房線鏈條 >
- 雙向活動鏈條 >
- 刮板輸送鏈條 >
- 洗煤機用輸送鏈條 >
- 堆取料機輸送鏈條 >
- 橡膠手套輸送鏈條 >
- 污水處理輸送鏈條 >
- 雙鉸接輸送鏈條 >
- 鋼廠用輸送鏈條 >
- 塊式輸送鏈條 >
- 筑路機械鏈條 >
- 棕油鏈條 >
- 汽車生產線鏈條 >
- 軟管專用鏈條 >
- 聚酯薄膜橫拉鏈條 >
- 鋪路機用鏈條 >
- 包裝機械鏈條 >
- 挖溝機鏈條 >
- 礦山冶金鏈條 >
- 木材輸送鏈條 >
- 糧食機械輸送鏈條 >
- 垃圾處理用輸送鏈條 >
- 鋼卷傳輸用輸送鏈條 >
工程鏈條
- 工程鋼制套筒鏈條 >
- 鋼制銷合鏈條 >
- 焊接結構彎板鏈條 >
- 曳引用焊接結構彎板鏈條 >
起重鏈條
- 板式鏈條 >
- 堆高機用板式鏈條 >
- LH系列板式鏈連接環 >
- LL系列板式鏈連接環 >
- LH系列板式鏈連接銷軸 >
- LL系列板式鏈鏈接銷軸 >
- 多板銷軸鏈條 >
- 無滾子提升鏈條 >
不銹鋼鏈條
- 不銹鋼滾子鏈條 >
- 不銹鋼滾子鏈條附件 >
- 不銹鋼雙節距輸送鏈條 >
- 不銹鋼雙節距輸送鏈條附件 >
- 不銹鋼空心銷軸鏈條 >
- 不銹鋼側彎鏈條 >
- 不銹鋼加長銷輸送鏈條 >
- 不銹鋼倍速鏈條 >
- 不銹鋼帶滾輪輸送鏈條 >
- 不銹鋼大型輸送鏈 >
- 不銹鋼特種輸送鏈條 >
頂板鏈/鏈板
鏈輪
- 銷齒傳動 >
同步帶輪
- XLH標準梯形齒同步帶輪 >
- HTP圓弧齒同步帶輪 >
- T型齒同步帶輪 >
- AT型齒同步帶輪 >
- BTL錐孔同步帶輪 >
- HTP型錐孔同步帶輪 >
齒輪齒條
蝸輪蝸桿
聯軸器
聯結件
- B系列脹緊套 >
- E系列脹緊套 >
- D系列脹緊套 >
- F系列脹緊套 >
- T系列脹緊套 >
- ML系列脹緊套 >
- HL系列脹緊套 >
- SD系列脹緊套 >
- SS系列脹緊套 >
- SK系列脹緊套 >
- BTL系列錐套 >
- QTL系列錐套 >
- STL系列錐套 >
圓環鏈&吊具
- 礦用圓環鏈條 >
- 冶金專用吊具系列鏈條 >
- 吊裝圓環鏈條 >
- 提升圓環鏈條 >
- 船用/捕魚用圓環鏈條 >
- 出渣機用圓環鏈條 >
- 景觀橋索鞍索夾 >
輸送帶
- 鋼絲繩芯輸送帶 >
- 織物芯輸送帶 >
- 礦用耐沖擊輸送帶 >
- 芳綸輸送帶1 >
- 耐高溫輸送帶 >
- 阻燃輸送帶 >
- 金屬網芯輸送帶1 >
- 鋼絲繩牽引輸送帶1 >
- 管狀輸送帶 >
- 花紋輸送帶2 >
- 覆蓋帶 >
- 擋邊輸送帶 >
- 防附著輸送帶2 >
- 節電型輸送帶2 >
- 防撕裂輸送帶 >
- 隧道用輕型鋼絲繩芯輸送帶2 >
- 特殊高伸長度聚酯帆布輸送帶2 >
- 提升帶1 >
- 夾帶式輸送機覆蓋帶1 >
- 水壓機外胎(膠墊)1 >
- 實際案例 >
脹緊套
離合器
過載保護設備
行業資訊
節能減排 工程機械該如何探尋綠色發展之路
日期:2016-07-16 08:54:23
挖掘機、裝載機、內燃叉車等非道路移動工程機械的單臺污染物排放量相比輕型汽車通常會高出數十倍。盡管非道路移動工程機械在機動車保有量中的占比并不大,但從排放量來看,這些工程機械對環境的影響大得多。
7月12日,北京市在用非道路移動工程機械登記工作全面啟動。中國工程機械工業協會將免費對北京市非道路移動工程機械在用情況進行信息登記、建立臺賬,并張貼對應的排放標識。
與普通機動車不同,非道路移動工程機械的使用管理存在不少空白。“購買無需登記,沒有年審制度,也沒有退出機制。”據北京市環境保護局機動車排放管理處副處長艾毅介紹,據初步測算,北京市非道路移動工程機械的市場保有量在10萬臺左右。可這些不到北京機動車保有量2%的工程機械設備卻要排放超過60%的廢棄物,其對環境的影響可想而知。
同時,由于非道路移動工程機械屬于流動性設備,分布范圍廣,施工作業地點不固定,且多以短期租賃為主,這都增加了相關設備的管理難度。在世界范圍內,在用非道路移動工程機械的管理都是難題,歐美日等發達國家也不例外。
然而,面對不斷增加的環保壓力,加強非道路移動工程機械的管理需求愈發迫切。新修訂的《中華人民共和國大氣污染防治法》及北京市大氣污染防治的相關條例和法規對非道路移動工程機械的排放標準作出了明確限定,加速相關機械設備向國三排放標準過渡,為行業減排自律提供了政策助力。
中國工程機械工業協會會長祁俊在登記工作啟動儀式上指出,登記備案工作,就是要通過摸清北京市在用非道路移動工程機械產品的排放情況,完成基礎性和技術性的數據統計工作,為加強行業管理提供數據支撐,加快行業營造綠色文明的生態環境,助力北京市環境質量改善,為“還北京一片藍天”作貢獻。
據介紹,登記工作將以工作人員上門登記的方式展開,針對挖掘機、裝載機、挖掘裝載機、叉車、推土機、平地機、壓路機、攤鋪機、銑刨機、旋挖鉆機、打樁機共計11類產品,具體登記涵蓋產品的主機信息、發動機信息、排放標準、功率、燃料種類、設備所有者和使用人基本信息、購置時間等22項詳細信息。依據設備的具體排放情況,將分類張貼協會統一制作的標識。具體分為四類:“第零、第一階段排放”標識為黃色;“第二階段排放”標識為橙色;“第三階段排放”標識為綠色;“第四階段排放、DPF改造、電動、天燃氣”的標識為藍色。
為了保證該項工作的有序開展,協會專門成立了以會長祁俊為組長、常務副會長兼秘書長蘇子孟為副組長的領導小組,組建了以代理商為主的登記工作小組,并在前期完成了對全體工作人員的培訓。
祁俊透露,在總結北京開展登記工作的經驗基礎上,未來協會將積極推動登記工作向津冀地區推廣,進而向全國范圍鋪開。同時,在摸底的基礎上,協會也將配合相關部門,為今后的設備治理管理工作提供抓手,陸續推出非道路移動工程機械的報廢退出機制和限制使用標準。
- 上一條:上一篇:國機器人產業現狀和出路
- 下一條:下一篇:國產工業機器人如何奮起直追破除8%的困局?
?

粵公網安備 44011202001507號